Snemma ferðatöskur voru yfirleitt úr leðri, rattan eða gúmmídúk vafið utan um harðviðar- eða stálgrind og hornin voru fest með kopar eða leðri.Louis Vuitton, stofnandi LV, hannaði einnig ferðatöskur úr sinki, áli og kopar sem þola raka og tæringu sérstaklega fyrir siglinga ævintýramenn.Nútíma farangursefni er aðallega skipt í 5 tegundir: ABS, PC, ál, leður og nylon.
Efni í farangur
ABS (Acrylonitrilr-butadiene-styenecolymer)
ABS er hitaþjálu fjölliða efni uppbygging með miklum styrk, góða hörku og auðvelda vinnslu.Það hefur margs konar notkun og er almennt að finna í véla-, rafmagns-, textíl-, bíla- og skipasmíði.Hins vegar er heppilegasta hitastigið -25 ℃ -60 ℃ og yfirborðið er einnig viðkvæmt fyrir rispum.Í stuttu máli, hörku þess, þyngd, hitaþol og kuldaþol eru talsvert frábrugðin þeim vinsælustu tölvuefnum í dag.
PC (pólýkarbónat)
Kínverska nafnið PC er polycarbonate, sem er eins konar sterkur hitaþjálu plastefni.Í samanburði við ABS-efni er PC-tölvan sterkari, sterkari og hefur betri hita- og kuldaþol og léttan árangur.Bayer rannsóknarstofa Þýskalands, Japanska Mitsubishi og Formosa Plastics eru öll með gott framboð af tölvuefni.
Álblöndu
Álblöndur hafa aðeins orðið vinsælar á markaðnum undanfarin ár.Þetta er líka umdeildasta efnið.Verð á álblöndu er í raun svipað og á hágæða PC efni, en kassar úr málmefnum munu líta mjög hágæða út, með miklum hagnaði og háum iðgjöldum.
Leður
Hagkvæmni leðurs er ekki mikil.Það er algjörlega til fyrir fallegt útlit og stíl.Hörku, ending og togþol eru léleg og framleiðslan er takmörkuð.Það er hentugra til að búa til töskur, ekki kassa.
Nylon
Nylon er tilbúið trefjar sem er í grundvallaratriðum notað sem efni í ýmsa mjúka kassa á markaðnum.Kosturinn er sá að efnið er þykkt og þétt, slitþolið og klóraþolið, hefur ákveðna vatnsheldni og verðið er mjög ódýrt.Ókosturinn er sá að þrýstingsþolið er ekki gott og vatnsheldnin er ekki eins góð og önnur efni.
Framleiðsluferli farangurs
Mótgerð
Eitt mót samsvarar öðrum stíl af farangri og ferlið við að opna mótið er líka dýrasta ferlið í öllu framleiðsluferlinu.
Vinnsla trefjaefna
Blandið og hrærið í kornefnum af mismunandi litum og hörku og flytjið fullblönduðu kornefnin í pressubúnaðinn.Pressubúnaðurinn er ísóbarísk tvístálsbeltapressa eða flatpressa.Blöð til að undirbúa næsta skref í mótun farangurskassa.
Kassablástursmótun
Platan er sett á blástursmótunarvél til að undirbúa hylki fyrir ferðatösku.
Eftirvinnsla á kassanum
Eftir að kassahlutinn er blásinn við blástursmótunarvélina fer hann inn í sjálfvirka framleiðslulínuna og stjórnandinn framkvæmir sjálfkrafa myndun og framleiðslu á holunni og klippingu á afgangsefni.
Beygja í samskeyti
Undirbúnir málmplötur eru beygðir í það form sem við þurfum í gegnum beygjuvélina.
Uppsetning fyrir hnoð í íhlutum
Þetta skref er aðallega framkvæmt handvirkt.Starfsmenn festa alhliða hjólið, handfangið, lásinn og aðra íhluti varanlega á kassann í einu á hnoðvélinni.
Tengdu kassahelmingana tvo saman til að ljúka lokauppsetningunni.
Fyrir farangur úr álblöndu eru núverandi röndóttu málmplötur skornar í hönnunarformið og málmplatan er beygð í lögun kassans.Með lögun kassans er síðara ferlið það sama og ofangreindur plastfarangur.