Ný hönnun farangurssett 3 stk abs farangurs ferðatösku ferðatöskusett

Gæði kerruhylkisins eru aðallega metin út frá þremur þáttum, nefnilega vagninum, hjólinu, efni efnisins osfrv. Þess vegna, sem mikilvægur hluti af kerruhylkinu, er val á kerruhylkinu mjög mikilvægt, svo hver eru einkenni farangursvagnsins?

Hver eru einkenni kerruhylkisins?

1. Efninu á bindastönginni má almennt skipta í bindistangir úr járni, bindistangir úr öllu áli og ytri járn innri álbindistangir.Það er notað meira á miðlungs og hágæða töskur.

2. Samkvæmt lögun bindastöngarinnar er hægt að skipta henni í ferhyrnt rör, sporöskjulaga rör, kringlótt rör, D-laga rör, trommulaga rör, röndótt rör, áttalaga rör, stigalaga rör, munn- lagaður rör, viftulaga rör osfrv.;

3. Frá stöðu bindistangarinnar eru innbyggðar bindistangir og ytri bindistangir. Innbyggða togstöngin er togstöngin inni í kassanum, sem flestir eru á markaðnum, það er að utan kassinn er flatur, og svo virðist sem stangirnar tvær séu teygðar úr kassanum.Þegar þú opnar kassann geturðu séð eða snert hann í gegnum lag af klút.Svona með tveimur stöngum.

4. Samkvæmt lengdinni er hægt að skipta dráttarstönginni í 2 hluta, 3 hluta, 4 hluta og 5 hluta.Það fer eftir stærð farangurs.16 tommu borðkassi er yfirleitt 4 og 5 hlutar og 28 tommu kassinn er yfirleitt 2 hlutar.

Margir viðskiptavinir sem koma til að kaupa kerruhylki hafa mikinn misskilning um hristing vagnsins.Ég veit ekki hvort hristingurinn er góður eða ekki.Leyfðu mér að segja þér hvers vegna vagninn í kerruhylkinu hristist:

Hristingin á strekkingsstönginni er vísindaleg.Bindastöngin er samsett úr mörgum hlutum og hefur sjónaukaaðgerð.Til þess að tryggja hnökralausa notkun tengistöngarinnar undir fyrirbæri hitauppstreymis og köldu samdráttar verður að vera ákveðið bil á milli hvers bindastöngs.Jafnstangurinn sem hristist ekki hefur falin hættur og lítið bil., Núningskrafturinn er tiltölulega aukinn, togstöngin minnkar ósveigjanlega, það er auðvelt að festast og endingartíminn hefur áhrif!

Ef ferðatöskan verður fyrir höggi meðan á flutningi stendur, heldur bindastöngin ákveðnu bili til að stuðla höggkraftinn, þannig að allur höggkrafturinn mun ekki hafa áhrif á bindastöngina, sem styttir endingartíma bindistöngarinnar!En ekki hrista of mikið.

Hvernig á að endurskoða alhliða hjólið

1. Greindu sýnilegt slit á slitlagi dekksins.„Flati bletturinn“ á slitlagi dekkja getur gefið til kynna uppsöfnun aðskotaefna, eins og vír og annað rusl sem gæti vafist um hjólið, fjarlægðu bolta og rær á hjólinu og hreinsaðu ruslið.Athugaðu hvort hjólagerðin sé skemmd.Ef hlutarnir eru ekki skemmdir geturðu sett saman aftur og haldið áfram að nota.Ef þú lendir oft í því fyrirbæri að hjólið flækist af ýmsum hlutum, er mælt með því að setja upp vindhlíf til að forðast það.

2. Lausa hjólið eða fasta hjólið getur einnig valdið „sléttunarpunkti“.Rétt viðhald og skoðun, sérstaklega að athuga þéttleika boltanna og magn smurolíu, og skipta um skemmdu hjólin, getur aukið veltinguna og sveigjanlegan snúning búnaðarins.

3. Alvarlega skemmd eða laus gúmmídekk geta leitt til óstöðugs veltings, loftleka, óeðlilegs álags og skemmda á botnplötu o.s.frv. Tímabær skipting á skemmdum dekkjum og legum getur dregið úr kostnaði við niður í miðbæ vegna skemmda á hjólum.

4. Eftir að hafa athugað og gert við hjólið skaltu ákvarða hvort boltar og rær séu hertar.Notaðu lásskífur eða lásrær á öllum boltum eins mikið og mögulegt er.Ef boltarnir eru lausir skaltu herða þá strax.Ef hjólið sem sett er í festinguna er laust, skemmist hjólið eða getur ekki snúist.