Vinsælar hágæða ferðatöskur með sérsniðnum lógóvagni

Saga Trolley Case

Snemma ferðatöskur voru venjulega vafðar með leðri, rattan eða þykkum gúmmídúk á harðviðar- eða stálgrind og hornin fest með látúni eða leðri.Handfang var sett á það og lokað með hnappi.Svona hefðbundna ferðatösku er aðeins hægt að bera eða ganga, sem er mjög óþægilegt í notkun.

Þetta fyrirbæri breyttist ekki fyrr en árið 1972. Vinur að nafni Bernard Sadow setti hjól á ferðatöskuna og loksins kom ferðataskan á hjólum út!

Árið 1972 sótti Bernard Sadow um einkaleyfi með einkaleyfisnúmerinu 3653474 og einkaleyfisheiti rúllandi farangurs.

Bernard er framkvæmdastjóri ferðatöskufyrirtækis í Bandaríkjunum (hann er orðinn framkvæmdastjóri og er enn í fremstu víglínu vöruhönnunar, fullar einkunnir).Einu sinni var hann að versla með konu sinni í matvörubúðinni.Þegar hann var pirraður yfir því að tapakonurnar vildu kaupa aftur, sá hann ungan mann draga innkaupakerruna á eftir sér og henda uppáhaldsvarningnum sínum í hana.Bernard fannst þessi ungi maður vera svo einfaldur og óáreittur að hann væri alls ekki eins og þessar daðrandi tíkur fyrir utan, svo hann kunni vel að meta unga manninn og fékk innblástur í ferðatöskunni á hjólum.

Hins vegar eru miklir gallar á hönnun Bernards.Þyngdarmiðja þessarar ferðatösku á hjólum er óstöðug og hún mun falla niður ef beygt verður, ójafnt yfirborð á vegi eða neyðarstöðvun.Þess vegna gerði xinxiuli endurbætur á hönnun kassans, skipti mjúku reipinu út fyrir eitt sem hægt er að taka á móti, stækkaði kassann og vann hönnunarverðlaunin á níunda áratugnum.

Augljóslega er þessi hönnun enn mjög heimskuleg.Lyfta þarf öðrum endanum þegar verið er að draga, sem er mjög erfitt.Svo annar bróðir að nafni Robert Plath ýtti á hjól sögunnar.Þessi maður er skipstjóri Northwest Airlines.Eftir starfslok hefur hann ekkert að gera.Þegar hann lék sér með kassa heima reisti hann kassana og setti upp hjól og stangir og bjó til frumgerð nútímavagnakassa.Þetta ár er 1987.